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BANDSTÄHLE AUS C-STAHL
Gebeizt, kaltgewalzt und verzinkt

Das große Sortiment von warmgewalzten, kaltgewalzten und kaltgefertigten, feuerverzinkten Marcegaglia Bandstählen wurde entwickelt, um den Standard- und Spezialanforderungen vieler belieferter Industriebranchen gerecht zu werden.
Die einzigartigen Eigenschaften des Produktions- und Logistik-Netzwerks von Marcegaglia ermöglichen die Schaffung von Synergien mit den Kunden, und integrieren die Lieferkette und die industriellen Prozesse, um Beschaffungseffizienz und Wettbewerbsfähigkeit zu optimieren und die Entwicklung von noch performanteren Stahlgüten oder Produkten zusätzlich zur Lieferung von Standardprodukten zu gewährleisten.

Stähle für die Automobilindustrie, Stähle für das Feinschneiden, für Elektromotoren sind einige der zahlreichen Anwendungen der schmalen Marcegaglia-Stahlbänder, die heute neben den Qualitäten für Tiefziehen, auch halbverarbeitete magnetische Stähle und verzinkte Stähle mit glatter blanker Oberfläche für bestimmte Industrieanwendungen einschließen

Die Herstellung von Marcegaglia Spaltbändern ist auf 4 europäische Werke konzentriert: Ravenna, Gazoldo degli Ippoliti und Corsico in Italien, Kluczbork in Polen. Die Verarbeitung von Bändern gehört auch zu den Aktivitäten des brasilianischen Produktionssitzes von Garuva.

Marcegaglia hat die Produktion durch sein Netzwerk mit der Entwicklung spezifischer Produktsortimente in speziellen Werken diversifiziert, z. B. das Weiterwalzen schmaler Bänder für Spezialanwendungen im Werk Gazoldo degli Ippoliti (Hauptsitz des Konzerns).

Die Hauptanwendungen der Marcegaglia Stahlbänder umfassen:

• Automobilindustrie (Getriebe, Sicherheitsgurte usw.)

• Lamellenpakete, Elektromotoren

• Feinschneiden (Komponenten und Kleinteile)

• Heizkörper und Ventilatorspulen

• Steuertafeln

• Prägung von Metallmünzen

• Regale und Metallmöbel, Schienen für Schubfächer

Die Marcegaglia Stähle für die Produktion von Rotoren, Statoren, Transformatoren und Kompressoren umfasst:
• halbverarbeitete Standardqualitäten
• neue Hochleistungs-Siliziumstähle, um magnetische Verluste zu reduzieren und Leistung und Effizienz der Motoren gemäß den EU-Richtlinien zu verbessern.

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